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新能源電動汽車
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新能源汽車銷量大增 2016年后補(bǔ)貼逐步減少

作者:   |   來源:   |   2016-03-15 15:40:29   |   瀏覽次數(shù):

  剛剛過去的2015年,我國新能源汽車產(chǎn)量突破32萬輛,增長3.7倍,成為全球最大新能源汽車市場。就在新能源汽車銷量大增的同時,從2016年開始,新能源汽車財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步減少。

新能源汽車

新能源汽車

  2015年新能源汽車銷量增長迅速

  我國日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,我們必須把更多的焦點(diǎn)聚集在“綠色可持續(xù)發(fā)展”上。新能源汽車的誕生與發(fā)展也就順理成章了。在一系列政府利好政策下,2015年國內(nèi)新能源車銷量達(dá)到32萬輛,增長3.7倍,實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長。專家預(yù)期,2016年新能源汽車有望再翻一番,繼續(xù)爆發(fā)式增長,銷量將達(dá)到70萬輛。

  今年兩會前夕召開的國務(wù)院常務(wù)會議上,也再次釋放出繼續(xù)堅定支持新能源汽車的強(qiáng)烈信號,從動力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、財政補(bǔ)貼等5個方面進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。

  自2016年開始新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐步下降

  與此同時,2015年財政部發(fā)布的一份名為《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,明確提出了,從2016年以后,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下降。

  根據(jù)通知,2016年,乘用車以純電動續(xù)航行駛里程(R)為標(biāo)準(zhǔn),具體補(bǔ)貼如下:

  1、純電動乘用車100km≤R<150km每車2.5萬、150km≤R<250km每車4.5萬、R≥250km每車5.5萬元。

  2、插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50km每車補(bǔ)貼3萬元;

  相比2013年-2015年新能源車補(bǔ)貼政策,純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km,補(bǔ)貼減少0.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式),補(bǔ)貼減少0.5萬元。

  此外,純電動、插電式混合動力客車,電動、插電式混合動力(含增程式)等專用車、貨車也在補(bǔ)貼范圍之中。

  據(jù)了解,2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》

《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》

  車企如何應(yīng)對新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降?

  面對政府財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降,車企應(yīng)該如何應(yīng)對呢?業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào),企業(yè)應(yīng)關(guān)注電動車的技術(shù)含量,提高整車的技術(shù)素質(zhì),使我們在一些核心技術(shù)上真正具有國際競爭力。只有把核心技術(shù)掌握在自己手里,產(chǎn)業(yè)發(fā)展才有后勁、才可持續(xù)。

  目前,電動汽車?yán)m(xù)駛里程和耐耗性問題備受企業(yè)和用戶的關(guān)注,也是目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。針對這兩大問題,安徽江淮汽車股份有限公司董事長安進(jìn)指出,到2020年財政補(bǔ)貼退出的時候,要讓用戶感覺到電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車從使用的感覺上沒有任何區(qū)別。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,就是電動汽車?yán)m(xù)駛里程達(dá)到300公里。除了續(xù)駛里程,還需要考慮電動汽車的耐耗性問題,一些企業(yè)對熱管理系統(tǒng)認(rèn)識不到位,導(dǎo)致車輛在低溫情況下充放電困難,影響客戶的使用體驗(yàn)。他反復(fù)強(qiáng)調(diào),用戶價值是第一位的:“沒有政府補(bǔ)貼,汽車制造企業(yè)自己要爭氣。”

  小編點(diǎn)評

  消費(fèi)者的心理其實(shí)很簡單,如何才能以更低的價格買到物美價廉的東西,而當(dāng)一個物品價格并不低的時候,如果它是物有所值的,消費(fèi)者在能力范圍內(nèi)還是愿意掏錢購買的。如果車企能夠解決新能源汽車的便捷充電、續(xù)駛里程、耐耗性問題,讓消費(fèi)者感覺到,在同等情況下,新能源汽車不僅是綠色可持續(xù)的,更重要的是,它和傳統(tǒng)燃油汽車沒有區(qū)別,甚至更勝一籌。如此,即使沒有政府補(bǔ)貼,消費(fèi)者也更愿意選擇新能源汽車。因此,中國新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),更應(yīng)該著眼于如何提高產(chǎn)品技術(shù)上面。(責(zé)任編輯:愛蓮說)

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